当前位置:主页 > 惠州 >

最新酒店资讯

为英国人准备12306

    给英国人做个“12306”  这是一场回到过去的战役。  韦入溥和她的团队将目标瞄准英国最古老、最复杂的一个领域——铁路。这支平均年龄只有27岁的队伍号称带着中国互联网企业最先进的战斗经验,要做一款移动端拆票软件,在英国铁路购票系统的市场上分一杯羹。  换句话说,韦入溥团队要替英国人做个“12306”,以期改变英国火车购票“臭名昭著的贵和复杂”。

    

    

     /*300*250 原生 创建于 2016-03-03*/

     var cpro_id = "u2540721";

    

    

    

    

      这场仗可不是想赢就能赢。年轻的队伍想打破古老的壁垒,要有入场资格,更要有实力。  铁路系统在英国除了复杂,还伴有系统老旧、票价高、火车晚点等问题。  1814年,英国人乔治·斯蒂芬森研制的蒸汽机车“布拉策号”响起第一声汽笛,人类迎来了火车时代。它哐当哐当地载着人们对看大世界的好奇心和野心不断前行,驶过内燃机车和电力机车时代,已有200余年的历史。  韦入溥去英国出差时,英国同行用优雅的英式口音自豪地说道:“当别的国家还有奴隶的时候,我们国家已经有铁路了。”  历史悠久了,也会遗留很多问题。英国铁路在私有化和国有化改革之间交替,目前铁路基础设施国有,运营服务是私有。有超过20家铁路公司在卖票,这些公司在15年特许经营权到期后又要重新洗牌。每家都推出特有的售票策略,一组数据显示,英国票价系统有超过5500万个价格。  在一档电视节目里,一位必须要乘坐火车上下班的女士向时任交通大臣抗议,“没有人应该在今天忍受这样的折磨”。还有人因为频繁的火车晚点产生心理问题,不得不去接受心理治疗。  买票也是个脑力活。因为车票种类繁多,在窗口买是一个价,在自助售票机上是另一个价。更让人难受的是,买直达票最不划算。从伦敦买到某地,再从某地买到利物浦要比从伦敦直接买到利物浦便宜得多,英国人把分段买票称之为“拆票”。  在英国当地的通勤者论坛上,资深火车乘客会传授经验,怎么拆才最划算。英国在2017年才提出电子票改革,有乘客一段旅途拆了17次票,也就是说如果电子票没覆盖他的全部旅程,这位乘客要拎着17张车票去坐车。  这些在韦入溥看来都是机遇。团队可以用算法提供拆票的最优解,给出更便宜的方案。英国还有一半的人在窗口和售票机上买票,线下向线上迁移是趋势。她向老板拍板,“这个事如果没成,那就是这支团队不行,不是这个事不对”。  韦入溥和她的技术总监在帕丁顿车站坐车时,看到密密麻麻的人挤在一块屏幕前找站台信息,“像冰河世纪里的小松鼠一样,齐刷刷仰脖子找”。屏幕里只显示10分钟内的站台信息,加上延误,乘客得飞奔到站台,“信息化程度太低”。  “只要你产品做得好,就会有用户喜欢和爱上你”,韦入溥和她的团队情绪都很高昂。和她们在做同样一件事的是英国本土的一家企业,规模是她们的10倍。  与他们合作的英国铁路联盟很忧心,对方反复提出,这件事真的没有你们想象的那么简单。  英国方面给出建议,如果用第三方的出票系统,要18个月可以接入。如果自己重建一个,要5年。韦入溥打一个激灵,“5年一个滴滴都长出来了,肯定不行”。  中国程序员训练量大、有经验、勤奋高效,韦入溥对中国互联网市场上的战斗经验毫不怀疑。不到2个月的时间,韦入溥的团队就提交了TrainPal——一款拆票的移动端软件。去年12月韦入溥去英国铁路联盟开会时,在PPT上放出一张时间轴:7月22日第一次联系英国铁路联盟,8月下旬开发,10月下旬完成验收。  “当时全场有十几个英国人,都四五十岁,我拉出时间轴的时候,全场雅雀无声,沉默了二三十秒后才开始鼓掌。”韦入溥回想起来还感到自豪,事后别人告诉她,“我们实在太令人震惊了”。  但经验也会水土不服。  中国程序员奋力守住的底线就是24小时不宕机,谁宕机谁就在热搜上被骂。在登上英国一档科技节目时,上海团队自觉备齐了零食彻夜值守。但他们的后台系统还是在节目播出带来的流量里瘫痪了20分钟。产品经理在当晚很难过,产品评分一下掉了0.2,“可锅也不该由我们背,是与英国合作的出票服务商挂掉了”。  节目上说这款产品能买到便宜的票,但是不支持电子票。韦入溥更觉得扎心,“我们技术上早就做好提交了,是迟迟没有验收”。  后来他们已经习惯了英国合作伙伴的宕机,会提前推测可能出现的问题,备好方案,并给对方提出建议。  产品团队头疼的是没有实地使用场景,TrainPal刚推出时,忽略了风控问题,英国火车票没有实名制,出现了黑客盗刷信用卡买票再转手的情况。类似这样的问题会通过用户不断反馈,团队要求客服24小时免费在线。  韦入溥去英国开会时,团队要求她用自己的软件买票,调研电子票的使用流程,是刷闸机还是人工扫描。现在TrainPal网站上的一张用户指引图就是韦入溥自己拍摄的“如何过闸机”。  英国移动互联网的使用水平被他们高估了,“这是最大的一个教训”。按照中国的经验,用户已经从电脑迁移到移动互联网,但是英国人不习惯在手机软件上买票,韦入溥只好再做一个电脑网页版。“就好比你准备了先进的武器,但是对方生产力没到,还要等一等”。  代码问题,中国人都可以解决,更让韦入溥害怕的是一封封寻求合作的邮件石沉大海。  国际市场上的合作需求经常会陷入漫长的等待,欧洲的铁路系统没有与非欧洲公司合作的成熟流程。意大利、俄罗斯都没有英语合同,往往等一个合同翻译就是几个月,“你都不知道卡在哪一步”“想理你就理你,不想理你就不理你”。  看到乘客数增长,是团队最开心的时刻,这代表着被认可。韦入溥一高兴就会在群里发红包,被同事调侃重达200斤的壮汉产品经理则许诺,要在年会上穿女装跳舞。  火车是英国人最常用的出行方式之一,欧盟的数据显示每天会有480万人坐火车。无论是帕丁顿熊迷路的帕丁顿车站,还是哈利·波特前往魔法学校的九又四分之三月台,或是东方快车谋杀案的主场,英国的火车从不缺乏故事。  有一次,TrainPal团队收到一封邮件,来自住在达母勒的65岁的一位老太太。她写道:你们的票价太贵了。我的儿子被关在杜伦的监狱,但他没有犯罪。我负担不起一个月两次往返伦敦和监狱的高昂车票,“我的心都要碎了”。  这封邮件被转到团队的微信群里,票价与他们无关。最后他们决定加快上线优惠券的功能,那时候他们刚在做用户都可以领的优惠券,还没有做到可以定向给某人发。  应用上线第一份特殊的优惠券打入了这位老妇人的账户,作为圣诞礼物。她看儿子的单程票是55.5英镑,还收到2张5英镑的优惠券。  “这也是我为什么有信心能做好,我们不仅仅是在关注技术。”韦入溥说。  实习生 袁文幻 来源:中国青年报

当前文章:http://www.buyaclothes.com/iijssvi/28254-609632-75561.html

发布时间:00:16:37

广州设计公司  广州设计  产品设计  万彩吧  二四六彩  二四六彩  广州工业设计  产品设计  广州外观设计  易用设计  广州产品设计  

{相关文章}

人工智能电动销售机器人的核心价值是什么

    年底反馈项目投资并享受多项促销效益

    电话销售是当今商业领域中增长最快、使用最广泛的营销形式之一。其优点是客户获取成本相对较低,需求筛选更加准确。然而,在过去,电话营销模式存在一些无法解决的缺点,即模式相对落后,难以降低成本。

    1。后向模型

&高上_坦克世界资讯网nbsp;   传统上,人们之间的策略是通过不间断的招聘和电话覆盖来筛选愿意接受的客户。

    输出=呼叫数量*行业需求率

    电话=人数

    这个行业的需求率是相对固定的。电话号码量已经成为唯一可以改进的因素。企明日花合集_刘文玉网业只有通过增加销售人员才能提高绩效。这种模式落后的原因在于需要人力做大量的重复性筛选工作,成本花费在人身上,人们被允许龙湖吴亚军_菏泽协和医院网做低技术、高重复的事情,这相当于在低端工作上花费金钱。

    2。人事费

    传统的电力营销模式决定了必须通过增加销售人员来实现绩效最大化。让我们计算混凝土速凝剂_温暖的忧伤网一下人员成本:

    企业人事成本=基本工资补贴5保险1基金人事管理技能培训材料耗尽

    传统电力销售的特点决定了人员流动性高,人员成本不能降低,企业成本仍然很高。这种传统的粗放型经营模式严重制约了利润的增长。

    艾呼叫机器人VS手动电器销售:

    1。成本。除了员工的工资、五险一金,人工售电的最大成本是培训成本和员工流动成本。AI呼叫机器人只需要机器人的购买费用和电话费用。并且支持人工语音录制,可以在系统中用针标出话题的语音,保证每次通话的质量。

    2。效率。在传统的电力销售中,人工拨号是每天大约200到300个电话,而机器可以不间断地拨号,每天拨号可以达到800到1000个电话(根据一分钟的电话呼叫,正常工作时间为10小时,600个电话,加上空号,直接关机或挂机,每天800到1000个电话就更多了。有效数字)电话的量决定电话的量。

    三。传统电话营销工作稳定、技术性和重复性低,容易受到客户的粗暴拒绝和滥用,人员任务完成不稳定。人工智能以冠冕销售为基础,严格按照指示工作,无怨无悔,无所事事,保证了每次通话的质量。

    艾电销售机器人的核心价值:

    机器人解决低技术重复客户需求筛选工作

    手动模式机器人筛选清单,跟踪高需求用户,解决技术工作。

    让人力资源从低效益工作中解放出来,利用技术升艾草条_宝利娱乐网级模式,全面解决企业的营销和服血的神话_情人节快乐英语网务问题。

Copyright @ 2016-2017 船长的钥匙网 版权所有

https://4l.cc/articlelist-388.htmlhttps://4l.cc/articlelist-362.htmlhttps://4l.cc/articlelist-378.htmlhttps://4l.cc/articlelist-354.htmlhttps://4l.cc/articlelist-350.htmlhttps://4l.cc/articlelist-346.htmlhttps://4l.cc/articlelist-410.htmlhttps://4l.cc/articlelist-334.htmlhttps://4l.cc/articlelist-306.htmlhttps://4l.cc/article-45171.htmlhttps://f49.in/article-45763.htmlhttps://f49.in/article-46309.htmlhttps://f49.in/article-469.htmlhttps://f49.in/article-34446.htmlhttps://f49.in/wapindex-1000-330.html?sid=-3https://f49.in/articlelist-401.htmlhttps://f49.in/articlelist-408.htmlhttps://f49.in/articlelist-359.htmlhttps://f49.in/articlelist-414.htmlhttps://f49.in/articlelist-358.htmlhttps://f49.in/articlelist-357.htmlhttps://f49.in/articlelist-355.htmlhttps://f49.in/articlelist-444.htmlhttps://55t.cc/article-62.htmlhttps://55t.cc/article-1807.htmlhttps://55t.cc/articlelist-387.htmlhttps://55t.cc/articlelist-359.htmlhttps://55t.cc/articlelist-372.htmlhttps://55t.cc/articlelist-432.htmlhttps://www.c8.cn/ylsj/xjssc.htmlhttps://www.c8.cn/ylsj/pk10.htmlhttps://www.c8.cn/zst/dlt/sslh.htmlhttps://www.c8.cn/zst/dlt/hqjo.htmlhttps://www.c8.cn/zst/qlc/ylzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/pl5/jozs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/pl3/wxfb.htmlhttps://www.c8.cn/zst/qxc/dxyl.htmlhttps://www.c8.cn/zst/ssq/zhbzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/lnkl12/whdw.htmlhttps://www.c8.cn/zst/gd11x5/dsanwzs.htmlhttps://www.c8.cn/jihua/sd11x5.htmlhttps://www.c8.cn/kaijiang.htmlhttp://www.easeid.cn/html/product/2017-2-23/495.htmlhttp://www.easeid.cn/html/news/2017-6-17/560.htmlhttp://www.easeid.cn/html/product/2013-5-29/314.htmlhttp://www.easeid.cn/content/?339.htmlhttp://www.easeid.cn/html/product/2017-5-8/544.htmlhttp://www.easeid.cn/html/news/2013-1-1/464.htmlhttp://www.easeid.cn/html/news/2013-6-3/269.html